他这辈子，还没听过体制内的干部，用如此直白、如此粗暴的语言，去评价“外国友人”。

这完全颠覆了他几十年来的认知。

在体制内，尤其是涉及外事，大家信奉的都是“多一事不如少一事”。

息事宁人，避免摩擦，才是主流。

万一真闹出什么“外交事件”，上头的板子打下来，才不会管你谁对谁错。

刘清明的说法，有道理吗？

当然有！而且听着就让人解气！

可谁敢这么做？

风险太大了。

刘清明看着彭凯的反应，也知道自己的这番话对他冲击太大。

他也不指望对方能立刻转变观念。

有些思想的钢印，需要时间，更需要事实来打破。

他在车间里走了一圈，和几个正在干活的老师傅聊了几句。

老师傅们对这位年轻的“京城领导”很客气，但话语间也透着一股国企老工人的矜持和骄傲。

他们对厂里的现状很满意，因为和那些发不出工资、濒临破产的地方国企相比，铁道部这棵大树，依然能为他们遮风挡雨。

这是一种比地方保护主义更甚的体制内垄断。

或许，在上面那些大领导看来，这次高铁技术的引进，也是一次契机。

引入外部竞争，激活内部潜力，为将来走出国门，到海外去竞争，打下基础。

***

在隆安市，刘清明呆了两天。

第二天，他换了个身份，以国家发改委产业司机械处副处长的名义，去了一汽集团调研。

一汽，共和国汽车工业的长子。

改开之后，也最先转身，积极与国外品牌合资。

在九十年代中后期，与德国大众和奥迪的合作，让一汽迎来了新生。

捷达，与南方的桑塔纳并称“国民神车”，皮实耐用，风靡大江南北。

奥迪A6，在国产化之后，凭借其稳重的外形和德国技术的标签，迅速取代了老旧的皇冠和红旗，成为各级政府部门的标准座驾。

“官车”的身份，让奥迪品牌在华夏拥有了无可比拟的地位。

再加上本身就占据巨大市场份额的解放卡车。

如今的一汽，活得相当滋润。

并且，还会一直滋润下去，直到十几年后，新能源的浪潮席卷而来，开启一场全新的产业革命。

刘清明在一汽的调研，走马观花。

他并不关心企业的盈利模式和产值报告，那些光鲜的数字，不是他此行的目的。

他想了解的，是核心技术的国产化程度，以及企业的自主创新能力。

然而，结果让他有些失望。

无论是捷达还是奥迪的生产线，核心的发动机、变速箱技术，依然牢牢掌握在德国人手里。

中方能做的，更多是组装、配套和市场销售。

油车时代，西方已经用上百年的积累，构建了密不透风的技术壁垒。

华夏想要追赶，难如登天。

好在，历史给了华夏一个换道超车的机会。

在随后的电车时代，华夏迎头赶上，并最终成为了引领者。

想到这里，刘清明心中的那点失望，也就烟消云散了。

回到隆安厂的招待所时，天已经黑了。

房间里，多了一台崭新的国产电脑。

在他去一汽的时候，彭凯已经找人把电脑装好，甚至还专门从办公室拉了一根网线过来。

刘清明打开电脑，拨号上网。

熟悉的“滴滴嘟嘟”声后，他登上了MSN。

一个老白男的头像，很快亮了起来。

是卡尔。

卡尔：“嘿，我的朋友，你交代的事情，办得还算顺利。”

刘清明敲击着键盘。

刘清明：“钱收到了？”

卡尔：“当然，五万欧元，一分不少。领事馆的人非常爽快。非常感谢你的业务，这笔钱够我度个不错的假期了。”

这笔钱，是刘清明让卡尔通过拖延蔡司和沪市的签约，为云州争取时间而支付的报酬。

由沪市方面支付，清江省外事办补齐。

一天一万，一共拖了五天。

刘清明：“那是你应得的。我交代你的另一件事呢？”

卡尔：“关于西门子高铁事业部？我已经调查清楚了。根据我的线人，一位他们的中层干部透露，西门子确实收到了华夏打算引进高速列车技术的消息。”

刘清明：“他们的反应呢？”

卡尔：“不怎么感冒。他们内部的主流意见是，东西可以卖给你们，整车，一列一列地卖。但技术转让，绝不可取。他们认为，一旦转让了技术，就会永远失去华夏市场。”

这个反应，在刘清明的预料之中。

刘清明：“他们难道想放弃华夏市场？”

卡尔：“不，恰恰相反。他们非常、非常重视华夏市场。他们的战略部门评估过，如果华夏真的要实施那个雄心勃勃的‘八横八纵’高铁网络，总投资至少在五千亿到七千亿美金之间。这是一个任何人都无法忽视的巨大市场。”

刘清明：“那为什么动作这么慢？还抱着技术不肯松手？”

卡尔：“傲慢。典型的，德国式的傲慢。他们坚信自己的技术是世界第一，你们离了他们不行，最后只能乖乖地掏钱买他们的整车。”

刘清明笑了。

刘清明：“你的评价，很中肯。”

卡尔：“那么，你准备怎么对付这些傲慢的德国人？需要我做点什么吗？比如，说动某个关键人物？”

刘清明：“暂时不需要。我问你，你接法国的生意吗？”

卡尔：“当然！哪家公司？”

刘清明：“阿尔斯通。也是高铁业务。”

卡尔：“没问题！法德一家亲嘛，他们的商业习惯我很了解。”

刘清明：“报价不变。三万欧元。我需要阿尔斯通最核心的技术资料，最好，能有他们准备给华夏的初步报价方案。”

卡尔：“成交！那么，西门子的资料，我是直接寄给你，还是像上次一样，转交给你们的领事馆？”

刘清明：“这次直接寄给我。我给你一个地址。”

他把自己在铁道部“动车组联合办公室”的办公地址和收件人信息，发了过去。

这笔钱，需要走铁道部的账目，必须正规化。

卡尔的公司会开具正式的财务咨询证明，连同西门子的尽调报告，一起用国际快递寄过来。

刘清明：“就这些，等你好消息。”

他关掉对话框，准备下线。

就在这时，房门被敲响了。

是彭凯。

他站在门口，神情有些复杂，像是激动，又有些紧张。

“刘组长。”

彭凯开口说道。

“日本人，明天想和我们再聊聊。”